德國REXROTH力士樂柱塞泵的工作模式和優(yōu)勢 

公司堅(jiān)持不渝地用高新科技為現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展做出奉獻(xiàn)，以鍥而不舍、開拓創(chuàng)新的精神從事創(chuàng)造性地工作，堅(jiān)持“對(duì)外以誠取信、對(duì)內(nèi)以人為本”的核心價(jià)值觀，恪守“俱榮同生、合作共贏”的原則，堅(jiān)守“始于客戶需求、終于客戶滿意”的服務(wù)理念。在德國美國都有分公司，歡迎廣大新老客戶采購

REXROTH力士樂柱塞泵是靠柱塞在缸體中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)造成密封容積的變化來實(shí)現(xiàn)吸油與壓油的液壓泵，與齒輪泵和葉片泵想比，這種泵有許多優(yōu)點(diǎn)。
首先，構(gòu)成密封容積的零件為圓柱形的柱塞和缸孔，加工方便，可得到較高的配合精度，密封性能好，在高壓工作仍有較高的容積效率；
第二，只需改變柱塞的工作行程就能改變流量，易于實(shí)現(xiàn)變量；
第三，柱塞泵中的主要零件均受壓應(yīng)力作用，材料強(qiáng)度性能可得到充分利用。
由于REXROTH力士樂柱塞泵壓力高，結(jié)構(gòu)緊湊，效率高，流量調(diào)節(jié)方便，故在需要高壓，大流量，大功率的系統(tǒng)中和流量需要調(diào)節(jié)的場合，如龍門刨床，拉床，液壓機(jī)，工程機(jī)械，礦山冶金機(jī)械，船舶上得到廣泛的應(yīng)用。柱塞泵按柱塞的排列和運(yùn)動(dòng)方向不同，可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵兩大類，按配流裝置的型式可分為帶間隙密封型配流副柱塞泵和閥配流裝置柱塞泵兩大類，按排量是否可變分為定量柱塞泵和變量柱塞泵

德國REXROTH力士樂柱塞泵的工作模式和優(yōu)勢 
德國REXROTH力士樂柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的長程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程，供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上，下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下三個(gè)階段。
進(jìn)油過程
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束
供油過程
當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運(yùn)動(dòng)，燃油受壓，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025MM)使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)上升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí)，推開油閥，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。

德國REXROTH力士樂柱塞泵的工作模式和優(yōu)勢 
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